、Announcement parameters:
Product name  | 东风天锦压缩垃圾车(State VI)  | 
产品model:  | zhong jie XZL5183ZYS6  | 
Notice Lot  | 334 批  | 
environment protection目录  | 有environment protection  | 
罐体容积  | 14立方  | 
整车尺寸(mm)  | 8240×2500×3150  | 
Total mass(kg)  | 18000  | 
额定载质量(kg)  | 8000  | 
整备质量(kg)  | 9805  | 
接近角/离去角  | 17/13  | 
前悬/后悬  | 1400/2440  | 
二、Chassis parameters:
chassis models  | DFH1180EX8  | 
Engine model  | B6.2NS6B210  | 
Displacement/Power(Kw)  | 6200/154(210马力)  | 
Manufacturer  | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd  | 
形式  | 直列六缸environment protection增压电控高压共轨  | 
驱动形式  | 4×2  | 
轴距(mm)  | 4700  | 
轮距(前/后)  | 1862/1806  | 
前桥  | 4.5吨  | 
后桥  | 9吨  | 
转向器  | 转向助力  | 
变速箱  | 东风6档机械传动式  | 
离合器  | 离合器助力  | 
制动系统  | 排气制动、断气刹  | 
驾驶室  | 白色排半金属全密封驾驶室  | 
Number of Leaf Springs(前/后)  | 8/10+7  | 
Tire type  | 10.00R20钢丝胎  | 
ABS  | 原厂ABS  | 
空调  | 原厂空调  | 
新规  | 安全带、刹车片报警  | 
三、改装配置parameter:
专用性能parameter  | 箱体有效容积  | 14m³  | 
箱体外形  | 弧形  | |
箱体材料  | 边4mm底5mm  | |
箱体材质  | T420(特种钢)  | |
压缩比  | ≥2.5  | |
填装器有效容积  | ≥0.8m³  | |
装填循环一次时间  | ≤25s  | |
推卸垃圾时间  | ≤45s  | |
控制方式  | 自动、手动  | |
液压系统最大压力  | 18MPa  | |
多路换向阀  | 江苏海州液压(双泵双阀)  | |
液压油泵  | 合肥长源油泵  | |
液压油缸  | 福建津虎(福建龙马配套供应商)  | |
油管  | 广州天河  | |
控制系统  | CAN总线控制长沙硕博(中联配套供应商)  | |
举升油缸平衡阀  | 意大利进口  | |
发动机功率控制  | 全自动控制  | |
翻转机构  | 标配2个240L翻转机构 选装多种工作装置  | |
污水箱总容积  | 300L  | 
四、产品简介:
东风天锦 Compression type garbage truck 是我公司在吸收多种国内外同类产品优点的基础上,自主开发、设计的新一代后装 Compression type garbage truck 。该车外形美观,性能优良,操纵控制先进,采用后装压缩和双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的搜集,其综合性能达到国内同类产品的先进水平。
采用Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd二类原厂汽车底盘,品质优良,康明斯六缸发动机,功率强劲,排放达到国6标准。主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运。多种翻桶(斗)机构,适用于不同用户的多种垃圾搜集方式。
其工作原理是:当后部填充器装满垃圾后,刮板打开,滑板带动刮板一起向下移动,插入垃圾中进行破碎和首次压缩,刮板向前回转,进一步压实垃圾,刮板到位后随滑板向上移动,将垃圾压实并装填到垃圾箱中,然后回到起始位置。整个工作过程自动控制,在垃圾连续不断的压填时,推铲在挤压力的作用下,克服背压逐步后退,实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。当垃圾压缩车在处理(或填埋)场卸出垃圾时,举起填充器,推铲向后移动,沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出。
主要性能及特点:
知名零件:车辆零部件均采用知名品牌生产、使用寿命长、性能可靠。
车辆结构:箱体采用加强梁和耐候钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由钢管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。
新颖美观:采用日本技术设计,具有整体外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷。
无二次污染:垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,采用液压油缸锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。密闭式密封盖完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。
控制方式:电、气、液联合控制:该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点,通过电控系统控制气控系统,再由气控系统控制液压阀组,提高了使用可靠性和效率。
电控系统:采用长沙硕博控制器(中联配套)CAN总线控制,前控制采用硅胶面板,稳定,防水,耐用,后操作盒采用按钮操作,方便,合理,维修成本低等特点,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,同时保证各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。
选装项:
1、选装后翻转小撮箕斗另加1000元;
2、选装全密封式大垃圾斗另加3000元。
压缩车细节图片:
液压油箱:采用自主生产的大液压油箱,能有效做到容量大、冷却快、清理方便等。
内外控制系统:采用长沙硕博控制器(中联配套)CAN总线控制,前控制采用硅胶面板,稳定,防水,耐用,后操作盒采用按钮操作,方便,合理,维修成本低等特点:
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